AHORRA HASTA 50 % - REPOTENCIACION GLP

REPOTENCIACION DE SISTEMA GLP DE TERCERA/CUARTA GENERACION ASPIRADO A INYECCION DE GLP QUINTA GENERACION

SI TIENES UN SISTEMA DE TERCERA GENERACIÓN (ASPIRADO) INSTALADO EN TU VEHÍCULO MODERNO QUE POR ERROR ELEGISTE O POR MALA ACESORIA TE INSTALARON Y ESTAS INSATISFECHO CON EL RENDIMIENTO Y CANSADO DE LLEVAR A REGULAR TU SISTEMA DE GAS, DE LAS CONTRAEXPLOCIONES QUE PUEDEN DAÑAR PARTES DELICADAS DE TU MOTOR COMO MULTIPLES DE ADMICION DE PLASTICO PORTA FILTROS O SENSORES DE FLUJO DE AIRE, NI HABLAR DE LA PERDIDA DE POTENCIA ADEMÁS DE UN CONSUMO IRREGULAR NO TE DESANIMES NO VENDAS TU AUTO TENEMOS LA SOLUCIÓN.

TU SISTEMA GLP DE TERCERA GENERACIÓN (ASPIRADO) SE PUEDE REPOTENCIAR POR UN MENOR COSTO DE INSTALACIÓN A UN SISTEMA DE INYECCION DE GLP QUINTA GENERACIÓN Y OLVÍDATE DE TODOS LOS PROBLEMAS MENCIONADOS Y CONDUCE CON UN RENDIMIENTO Y COMPORTAMIENTO OPTIMO SIMILAR A GASOLINA PERO A UN MENOR COSTO.

NOTA: ESTA REPOTENCIACION ES SOLO PARA MOTORES CON MULTIPLES INYECTORES

SISTEMA ASPIRADO SISTEMA INYECCION GLP

DESVENTAJAS	VENTAJAS
Perdida de potencia	Potencia similar a gasolina
Contra explosiones a la admisión	Nunca ocurren contra explosiones
Regulaciones periódicas	Nunca se regula una vez configurada la computadora de Glp
Altera la potencia en gasolina por restricción del mezclador	No usa mezclador potencia en gasolina se mantiene igual
Ahorro variable	Ahorro siempre optimo
Incompatibilidad con sistema electrónico luz de servicio check engine se enciende con uso de Glp	Compatible con sistema electrónico original del vehiculo luz de servicio no se enciende por uso de Glp
Acorta la vida del catalizador	Mantiene la vida del catalizador
Necesita emuladores salva filtro , salva colectores	No usa emuladores ni salva filtro ni salva colectores